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部分政府停擺導致機場出現大規模延誤，以及長長的人龍，圖為2026年3月27日亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場的景象。—Elijah Nouvelage—Bloomberg via Getty Image(SeaPRwire) - 一個多月來，民主黨人堅持，除非共和黨同意對移民執法施加新的限制，否則他們不會重開國土安全部。當最終達成協議以結束美國歷史上最長的部分政府停擺時，民主黨領導人迅速將這一結果描述為證明：民主黨只需堅守立場就能迫使對方讓步。然而，作為恢復國土安全部大部分資金協議的一部分，民主黨人同意放棄他們近兩個月來一直要求的改革，從而結束了這場已造成數千名旅客不便並促使數百名運輸安全管理局員工辭職的停擺。目前仍然沒有禁止蒙面探員的規定，沒有要求移民官員進入民宅需獲得司法授權，也沒有新的武力使用標準。這一事件引發了一個核心問題，直指該黨宣稱的成功：民主黨到底贏得了什麼？民主黨領導人及其盟友辯稱，即使沒有實質性的立法成果，這次停擺行動也是成功的，因為它迫使川普政府軟化其移民執法策略，並向選民表明民主黨人知道如何抗爭。「我們堅守立場，在贏得那些改革之前，不給ICE額外的資金，」國會進步黨團主席、德州民主黨眾議員格雷格·卡薩爾告訴TIME。「對我來說，這證明了民主黨內『堅守與抗爭』一派是正確的。」需要明確的是，停擺尚未完全結束，因為共和黨主導的眾議院尚未批准該協議。但總統唐納·川普已簽署命令，從其他資金中支付國土安全部的大部分費用，而共和黨人基本上正圍繞一項兩黨計劃團結起來，為該部門提供資金，但移民和海關執法局以及邊境巡邏隊除外，這兩個機構可以依靠共和黨去年單獨爭取到的資金運作。這項模糊的解決方案促使民主黨和共和黨領導人都指責對方在對峙中「屈服」了。「他們一項他們所倡導的改革都沒得到，」參議院多數黨領袖約翰·圖恩上週告訴Fox News，並補充說，ICE和邊境巡邏隊很可能會透過共和黨目前正在推動的預算協調程序獲得更多資金。「我們沒有屈服。」在國會之外，公眾的看法可能更傾向於民主黨的論述。整個停擺期間的多項民意調查顯示，大多數選民將僵局歸咎於共和黨，而且ICE的執法行動普遍不受歡迎，民主黨人抓住這些動態作為證據，表明對抗的政治風險可能正轉向對他們有利的方向。隨著伊朗戰爭在最近幾週主導了全國的注意力，川普政府開始軟化其移民執法策略。川普更換了移民打擊行動中最顯眼的兩個人物——克里斯蒂·諾姆和格雷格·博維諾——並從明尼阿波利斯撤回了數百名聯邦探員。對一些人來說，這表明民主黨的策略正在奏效。儘管進步派長期以來一直是民主黨處理川普第二任期方式的最嚴厲批評者，但他們對黨內領導人查克·舒默和哈基姆·傑弗里斯如何監督這次停擺的看法則要審慎得多。Our Revolution（由進步派參議員伯尼·桑德斯於2016年發起的政治團體）的執行董事約瑟夫·吉瓦爾吉斯將結果描述為「好壞參半」，指出民主黨人「沒有得到他們所尋求的根本性的ICE改革」。但他認為，這場對抗產生了更微妙的轉變，包括「整體上DHS領導層以及ICE執行行動方式的改變，至少表面上是如此」，以及此前因過快妥協而受批評的民主黨領導人採取了更強硬的談判姿態。「我認為，也許在這個特定情況下，民主黨人已經盡其所能地打出了手中的牌，」他說。「我們看到民主黨人堅持立場、劃清界線，我認為我們贏得了敘事戰。而且我要說，儘管最終結果如此，但人們看到的是民主黨人在戰鬥。」MoveOn（「無王」集會背後的團體之一）的首席傳播官喬爾·佩恩表示，這一事件讓持懷疑態度的基本盤放心，民主黨正開始發揮「一個真正的反對黨」的作用。「沒有人對任何事情感到滿意，」他說，但選民們「受到鼓舞和振奮，因為民主黨正在吸取過去15個月的教訓，他們正在相應地調整，並且展現出更多的骨氣。」然而，通過同意在沒有確保政策變化的情況下重開政府，民主黨可能已經放棄了少數黨可用的最有力工具：持續製造混亂的威脅。隨著共和黨控制國會兩院和白宮，未來移民執法的資金可能會透過繞過參議院阻撓議事的預算協調程序，按照黨派路線獲得批准。甚至一些民主黨人也承認這種風險。他們辯稱，政府停擺始終是一種不完美的工具，它可以凸顯一個問題並轉變公眾情緒，但不一定能帶來立竿見影的立法勝利。從這個意義上說，這次的結果與該黨上一次的停擺鬥爭如出一轍，當時民主黨要求延長即將到期的《平價醫療法案》補貼，但最終在沒有獲得補貼的情況下重開了政府，引發了黨內的不滿。民主黨人堅持認為，這次的不同之處在於鬥爭的展開方式。他們沒有早早屈服，而是延長了對峙時間，承受了政治壓力，並迫使共和黨人接受了一項他們先前拒絕的協議。他們相信，通過這樣做，他們改變了外界對其對抗政府意願的看法。卡薩爾認為，該黨的籌碼並未消失，只是發生了轉移。他說，民主黨將繼續扣留對未來移民執法資金法案的支持，除非改革得以實施。「如果共和黨人不做美國人民想要的事，我預計我們將獲得（國會）多數席位，那將是我們的籌碼，」卡薩爾說。共和黨人內部對於如何推進仍存在分歧，一些強硬右派議員已經開始反對這項停擺協議。目前尚不清楚議長麥克·強森能否爭取到足夠的票數來通過當前協議或更廣泛的資金方案，特別是議員們目前正在休會期間。「當然，圖恩領袖和參議院的RINO們向拒絕資助ICE和CBP的民主黨人屈服了，」佛羅里達州共和黨眾議員格雷格·斯圖布寫道。「美國人民給了我們眾議院、參議院和白宮，但我們仍然無法通過一項為整個DHS提供資金的法案。不可接受。」本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

2026年3月28日，ICE和TSA人員在亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜國際機場的安檢櫃檯檢查證件。—Megan Varner—Getty Images(SeaPRwire) - 近幾週，當數千名運輸安全管理局（TSA）員工因國會陷入僵局、薪資遭扣發而集體請假時，美國人見識到了人員充足的TSA對於旅行順暢有多麼重要。但最近的預算文件顯示，川普政府希望削減大量TSA職位，並以私營勞動力取代部分職位，以努力降低成本。根據3月31日發布的一份國土安全部預算國會說明文件，白宮為下個財政年度請求的TSA預算為117億美元，這將意味著削減近8,400個職位和約9,400個全職等值職位（FTEs）。這包括削減2,462個運輸安全官員（TSO）職位和4,351個TSO全職等值職位。這些官員被稱為機場前線人員，負責旅客安檢和搜查。該提案還包括重新分配800多個用於人員配置出口通道的TSA職位，白宮稱此舉將節省約9,730萬美元。文件中寫道：「儘管有這些削減，TSA將保留所有優先關鍵任務職位，以確保運作效能和任務連續性。」為了抵消工作場所的裁減，白宮提出的預算建議將較小機場的安全運作私有化。該提案建議要求機場註冊加入TSA的「篩檢合作計畫」，該計畫旨在促進與私營公司簽約提供安全篩檢服務。根據白宮管理及預算局，目前已有約20個機場使用此計畫，「與聯邦篩檢運作相比已顯示出節省效果」，而更廣泛地採用該計畫預計可節省5,200萬美元。整體提出的預算預計將為TSA的支出節省超過5億美元。但白宮提出的預算不僅僅是削減。它還要求撥款2.259億美元用於採購和部署電腦斷層掃描儀以增強安全篩檢能力，以及4,810萬美元用於更換「過時」的篩檢系統。預算還要求2,000萬美元用於電子閘門，「這將實現安全、準確、自助的身份匹配，簡化身份檢查，使旅客吞吐量翻倍，並減少人與人之間的互動。」國會計劃於本月晚些時候就白宮的預算提案舉行聽證會，目標是在2026財政年度於9月30日結束前敲定協議。對私有化的反對聲浪總統唐納·川普長期以來一直針對TSA，批評其效率低下並指稱其助長非法移民。在其第二任期第一天，川普就迫使該機構負責人離職，並在去年5月，白宮提議為2026財政年度削減2.47億美元預算。白宮當時表示：「儘管自成立以來預算不斷增加，TSA在實施侵犯美國人隱私和尊嚴的侵入性篩檢措施的同時，卻持續未能通過審計。」它聲稱，在喬·拜登總統的政府領導下，該機構被「濫用，通過允許非法移民在沒有適當文件的情況下飛往內陸，從而助長大規模非法移民。」然而，他最新的舉措是在超過500名TSA員工（約佔TSA總人員的0.8%）因應二月的政府停擺而辭職之後提出的。此外，移民及海關執法局（ICE）官員被有爭議地調來試圖協助機場安全運作，儘管有批評指出他們缺乏執行該工作的能力，且對緩解排長隊現象並無幫助。將機場安全私有化的提案引發了更多的安全和安保擔憂。代表約47,000名TSA官員的美國政府僱員聯合會此前曾主張，私有化會損害旅行安全和安保，忽視安全工作者的福祉，並可能導致人員短缺和高員工流動率。將TSA私有化是頗具爭議的保守派藍圖「Project 2025」中的一項提案，川普現任白宮管理及預算局局長羅素·沃特是該藍圖的主要設計者之一。該手冊認為，當前的TSA模式「成本高昂，且不明智地使TSA同時成為監管者和負責篩檢運作的被監管組織。」但批評者指出，TSA是在2001年9月11日襲擊事件後創立的，目的是提高此前私營運作的安全標準。AFGE TSA Council 100的財務秘書強尼·瓊斯上個月告訴NPR，私營承包商的優先事項是「賺取利潤，而不是擔心乘客的安全。」本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

航空公司乘客於2026年3月29日在休斯敦喬治·布希國際機場E航站樓通過安檢線。 —Brett Coomer—休斯敦紀事報/蓋蒂圖片(SeaPRwire) - 部分政府關閉仍在持續。但運輸安全管理局（TSA）此前幾週出現的人手短缺——以及由此導致的全國機場數小時的排隊等待——似乎正在好轉。美國國土安全部（DHS）告訴《時代》周刊，自總統唐納·川普下令在持續的關閉期間支付員工工資以來，請假的TSA特工人數已下降了43%以上。「這直接反映了我們的勞動力在獲得資金和支援時的情況，」DHS公共事務代理助理部長勞倫·比斯在聲明中說道。「我們感謝川普總統確保我們敬業的TSA官員能夠繼續執行保護旅行者的關鍵任務。」3月27日，川普發布了一項總統備忘錄，指示國土安全部部長馬克韋恩·穆林和行政管理和預算局局長羅素·沃特使用現有資金支付TSA特工，這些資金「與TSA運作有合理的邏輯聯繫」。上週，TSA官員開始收到補發的工資支票。這場關閉現在是美國歷史上最長的，始於2月中旬，當時民主黨人和共和黨人因移民執法問題陷入僵局。在總統下令支付TSA官員工資之前，資金中斷導致航空旅行陷入混亂。由於TSA特工被視為關鍵工作者，他們即使在關閉期間沒有收到任何工資，也被預期繼續上班。但關閉促使許多TSA員工在某些機場請假，以便他們可以承擔額外的工作來支付賬單。這導致一些機場人手不足，導致通過安檢需要數小時的排隊。3月27日——這是自2月14日DHS關閉開始以來特工請假人數最多的一天——超過12%的TSA官員請假。但週日，全國TSA官員的請假率下降到不到8%，據DHS稱，這意味著當天約有2,045名特工請假。不過，請假率因機場而異。例如，據DHS稱，週日哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場的請假率最高，為24.6%。費城國際機場排名第二，週日有21.5%的TSA特工請假，而紐約的約翰·F·甘迺迪國際機場排名第三，當天有略多於20%的官員請假。另一方面，像夏洛特道格拉斯國際機場和匹茲堡國際機場這樣的機場，週日分別有大約12%和14%的TSA官員請假。上週，多個此前報告數小時排隊的機場的安檢等待時間似乎正在改善。週一，這種等待時間下降的趨勢似乎在繼續。週一晚些時候，哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場和紐約的拉瓜地亞機場都報告安檢等待時間在10分鐘或以下。不過，有些機場報告的等待時間更長——例如，週一晚些時候，約翰·F·甘迺迪國際機場的四個航站樓報告的等待時間大約為30分鐘。儘管如此，這與幾週前經過該機場的旅客報告的一小時或更長的等待時間相比，已經有了顯著下降。目前尚不清楚DHS關閉還會持續多久。雖然參議院和眾議院的共和黨人上週表示，他們已就一項臨時協議達成一致，為DHS的大部分機構（除移民執法機構外）提供資金直至9月，但眾議院週四並未對該法案採取行動。看來，重新開放該部門的協議可能至少要等到眾議院下週結束兩週的休會後才能獲得批准。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

加州州長候選人Steve Hilton於2026年3月18日在聖塔安那Hotel Zessa舉辦的民生負擔市政座談會上發言。——Leonard Ortiz——MediaNews Group/Orange County Register/Getty Images(SeaPRwire) - 在加州即將舉行的初選登場前，唐納·川普總統已為擁擠的加州下任州長選戰中兩名共和黨候選人之一的Steve Hilton公開背書。「我認識且敬重競選加州州長的Steve Hilton已有多年，」川普週一在Truth Social的貼文中表示。「他是個非常優秀的人，親眼見證了這個曾經偉大的州如何墮入地獄。」總統接著指控加州現任州長蓋文·紐森與其他加州民主黨人「表現糟糕透頂」，並表示Hilton能夠「在一切太遲之前扭轉局勢」，還補充稱「我會協助他達成目標！」「有了聯邦政府的幫助，再加上像Steve Hilton這樣出色的州長，加州可以變得比以往任何時候都更好！」川普繼續說道。「我完全且徹底背書Steve Hilton。他會成為一位偉大的州長，而且重點是，他永遠不會讓你失望！！！」Hilton在聲明中表示，對於獲得總統的背書感到「十分榮幸」。「我競選的目標是讓我們的加州變得負擔得起：油價3美元、電費砍半、首10萬美元收入免稅、買得起屬於自己的房子。我們會透過將常識置於意識形態之上、杜絕政府內部的欺詐、浪費與濫權，以及清理沙加緬度的貪腐問題來實現這些願景，」Hilton表示。「我很感謝總統的支持。我們齊心協力就能扭轉局勢，讓加州真正再度恢復黃金榮光。」Hilton是投入加州州長選戰的10名主要候選人之一——包含8名民主黨候選人與2名共和黨候選人。紐森自2019年起擔任加州州長，因任期限制無法再次競選該職位，但外界普遍認為他是2028年總統選舉的熱門重量級候選人。將於6月2日舉行的加州州長初選採取「前二進階制」，也就是得票數最高的兩名候選人——不論所屬黨派為何——都將晉級11月的大選。加州是長期傾向民主黨的藍州，自2006年以來從未選出共和黨籍州長，也沒有任何共和黨人當選全州性公職。但民主黨人擔心，黨內競逐紐森留下州長職位的候選人數量過多，可能會分散選票，最終有可能導致兩名共和黨候選人都晉級大選。目前尚不清楚在加州極不受歡迎的川普的背書會對選戰帶來什麼影響，也不清楚這是否會損害Hilton與他的共和黨同僚、河濱縣警長Chad Bianco兩人的晉級機率。在總統發布這篇貼文之前進行的多項最新民調顯示，Hilton目前在選戰中領先。以下是關於他的相關資訊：他從英國移民到美國Hilton出生於英國，他的父母先前從匈牙利移居到英國。他在競選網站上表示：「我永遠不會忘記我的出身。」「我的父母都是移民——他們逃離匈牙利的共產主義統治，到英國開啟新生活，在一個自由的國家。我完全明白這背後的意義，」他說。根據他的網站資訊，他的父親曾是匈牙利國家冰球隊的守門員，在Hilton年幼時就去世了。他的母親在鞋店工作，繼父則從事建築業。Hilton後來就讀於牛津大學。他是前英國政治策略師Hilton在瑪格麗特·柴契爾擔任英國首相期間任職於英國保守黨。Hilton在他的網站上稱，與柴契爾會面是「莫大的榮幸」。他曾暫別政壇開啟商業生涯，但後來又重返政治圈，為前英國首相大衛·卡麥隆工作。《The New York Times》在2017年的報導中指出，Hilton「過去被認為打造了英國保守黨的現代化形象，協助卡麥隆所屬的政黨在2010年勝選」。根據他的播客網站資訊，卡麥隆當選英國首相後，Hilton成為他的高級顧問，「尤其專注於國內政策的設計與落實」。他有從商經歷根據他的播客網站資訊，在加入卡麥隆的競選團隊之前，Hilton曾任職於一家廣告公司。後來他創立了自己的公司，名為the Good Business的顧問公司。他還在倫敦開了一家名為The Good Cook的餐廳。他是前Fox News主持人Hilton於2012年移居加州。五年後，他開始在Fox News主持一檔名為The Next Revolution with Steve Hilton的節目。根據Fox News網站的說明，這檔週播節目探討「影響美國政府與社會的各項議題」，聚焦「民粹主義運動對美國及全球的影響」。該節目最後一季於2023年播出。他還推出了自己的播客《The Steve Hilton Show》，他表示創立這檔播客是為了「給所有希望改變加州一黨統治日益惡化後果的人提供一個無黨派的平台」。他發起了多項加州政治專案移居加州後，Hilton共同創立了Crowdpac，他在自己的播客網站上將該平台描述為「一個政治群眾募資平台，旨在讓無黨派及具獨立意識的候選人更容易籌措競選經費，不需要依賴大額捐款人和政黨機器」。他於2018年卸下這家新創公司的執行長職務。2023年，Hilton宣布啟動另一項針對加州的政治專案：一個名為Golden Together的無黨派非營利組織。根據該組織網站的說明，「Golden Together將研擬並倡議積極、務實的政策構想，協助解決加州的各項問題」。該組織將無家可歸與犯罪等問題列為首要解決目標。Hilton於2021年成為美國公民。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

這張由北韓官方朝鮮中央通訊社（KCNA）於2026年2月17日發布、拍攝於2026年2月16日的照片顯示，北韓領導人金正恩（右）及其女兒（左）正在視察平壤和盛地區新落成的街道。—KCNA/KNS/AFP/Getty Images(SeaPRwire) - 北韓最高領導人金正恩十幾歲的年輕女兒的生活籠罩在神秘之中；即使是她的姓名和年齡等基本細節，也從未得到官方證實。但她可能準備好有朝一日成為該國的下一任領導人。根據與該國國家情報院（NIS）進行閉門會議的議員們所述，南韓的間諜機構於週一表示，情報顯示金正恩的十幾歲女兒是他的繼承人。根據與會後進行簡報的議員Lee Seong Kweun的說法，NIS院長李鍾碩在回應議員們關於她政治定位的提問時表示，這名女孩可以被視為她父親的接班人。據報導，金正恩的女兒名為金主愛（Kim Ju Ae），年約13歲。官方媒體稱她為金正恩「最疼愛」且「受尊敬」的孩子。北韓並未公布關於這名女孩的詳細資訊，但她自2022年起與父親的公開露面，引發了關於她正被培養為接班人的猜測。金正恩歷來對其家庭狀況保密。他在與妻子李雪主結婚很久之後，才將她介紹給公眾。據信，這名女孩是領導人三名子女中的第二個，但子女的數量和順序尚未得到證實。關於金正恩女兒名字的報導來自前NBA球員丹尼斯·羅德曼，他告訴《衛報》（The Guardian），他在2013年前往北韓首都平壤時曾抱過金正恩的女兒。她於2022年首次公開露面，當時金正恩帶她參加了一次洲際彈道飛彈的試射。到了2023年，她更頻繁地與父親一起公開露面，並出現在該國的一些郵票上。據美聯社（The Associated Press）報導，NIS在2023年3月告訴南韓議員，這名女孩在平壤接受家庭教育，喜歡騎馬、滑雪和游泳。該機構在2024年1月表示，她是她父親「最有可能」的繼承人，這是其對可能繼承的首次此類評估。北韓通訊社KCNA上個月發布了這名女孩駕駛軍用坦克、其父親坐在她後面的照片。在3月早些時候，官方媒體發布了兩人在視察彈藥廠時發射手槍的照片。根據議員們的說法，NIS在週一表示，領導人女兒的照片旨在消除對女性繼承人的疑慮，並強調她的軍事能力。自1948年建國以來，北韓從未有過女性最高領導人。南韓執政的民主黨議員朴成元表示，這名女孩的照片旨在向金正恩當年準備作為其父親金正日（2011年去世）繼承人時的軍事形象「致敬」。當被問及現任最高領導人的妹妹、被視為北韓第二號政治人物的金與正是否反對其女兒的潛在崛起時，NIS院長表示，金與正沒有獨立權力，議員Lee在週一的簡報中引用了NIS的「可靠情報」。南韓議員們今年早些時候也援引NIS的說法，表示金正恩正在採取措施將其女兒定位為他的繼承人。Lee在2月與該間諜機構代表進行閉門簡報後對記者表示：「過去，NIS將金主愛描述為『作為繼承人學習中』，但今天使用的表述是她『處於內部指定繼承人的階段』。」金正恩其他據報的子女從未在公開場合露面，除了被認為是其繼承人的女兒外，沒有任何其他子女的存在得到國家領導層的證實。如果這名女孩繼承了她的父親，該家族的統治將延續至第四代。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

2026年3月30日，伊朗德黑蘭西部，一名居民在清晨遭空襲擊中的住宅大樓附近，一邊講電話一邊哭泣。 —Majid Saeedi/Getty Images(SeaPRwire) - 據官方國家通訊社IRNA報導，伊朗於週一拒絕了針對其與美國和以色列長達五週戰爭的停火提議，轉而呼籲「永久結束戰爭」。伊朗表示已透過巴基斯坦向美國傳達了這一拒絕，此時正值美國總統唐納·川普設定的攻擊伊朗發電廠和交通基礎設施的最後期限前夕。IRNA報導稱：「在這份由十段組成的回應中，伊朗基於過往經驗，在拒絕停火的同時，強調了需要在尊重伊朗考量的前提下永久結束戰爭。」IRNA補充說，伊朗的回應包括多項要求，例如「結束該地區衝突、制定霍爾木茲海峽安全通行協議、重建（賠償戰爭損失）以及解除制裁」。伊朗透過有效關閉霍爾木茲海峽來回應美國和以色列的襲擊。該海峽是波斯灣和阿曼灣之間的關鍵通道，全球約五分之一的石油產量經此運輸。海峽的關閉，以及對海灣兩側石油和天然氣設施的空襲和導彈襲擊，引發了全球汽油和燃料價格的急劇上漲，美國和歐洲的加油價格漲幅高達20%至30%。4月6日，美國基準西德克薩斯中質原油價格攀升至每桶115.48美元，上漲3.5%，布蘭特原油價格上漲至近每桶112美元。川普拒絕伊朗提議川普曾威脅，如果伊朗未能在美東時間週二晚上8點前達成協議，重新開放這條全球能源供應的重要路線，將讓德黑蘭下「地獄」。他拒絕了伊朗的提議。「他們提出了一個提議，這是一個重要的提議。這是重要的一步。但還不夠好，」川普週一在白宮年度復活節活動上對記者表示。雖然伊朗官員尚未就談判進展公開置評，但官方媒體報導稱，外交部長阿巴斯·阿拉格希在過去72小時內與印度、俄羅斯、土耳其、日本、卡達、法國、埃及和巴基斯坦的外長進行了一系列密集電話通話，據稱其中一些國家正擔任與美國談判的中間人。 —Courtney Bonneau, Anadolu, Atta Kenare, China News Service, NurPhoto, and ATPImages—Getty Images以色列稱擊斃伊斯蘭革命衛隊情報首長以色列週一表示，其在對該國的空襲中擊斃了革命衛隊情報首長馬吉德·哈德米。「情報組織強大而博學的負責人馬吉德·哈德米少將……在第三次強加戰爭中，於今日黎明時分，在美國-錫安主義敵人的犯罪和恐怖襲擊中殉難，」衛隊透過半官方的法爾斯通訊社發布的聲明中表示。衛隊的情報組織SASP，於2009年10月根據伊朗前最高領袖阿亞圖拉·阿里·哈梅內伊的命令，從一個軍事反情報部門擴展為一個強大的情報機構，此前發生了2009年反對該政權的綠色運動。它穩步發展壯大，並成為伊斯蘭共和國情報部VAJA的競爭對手。VAJA名義上由總統控制並對議會負責，而這一限制不適用於由最高領袖直接任命、僅對其負責的SASP負責人。隨著時間推移，它成為國家的主要情報機構，以及該政權鎮壓異見人士和批評者的首選工具。哈德米接替了前任首長穆罕默德·卡齊米，後者於2025年6月15日在以色列空襲中喪生，當時以色列和美國襲擊了伊朗，這場戰爭後來被稱為12日戰爭。然而，殺死該組織的首長能在多大程度上削弱國家的脅迫和迫害能力尚不清楚。「正如我們之前所見，衛隊情報首長的死亡對他們鎮壓抗議活動的能力沒有實質影響。僅僅幾個月後，他們就能暴力鎮壓數百萬一月份走上街頭的人，」一位伊朗境內的分析師告訴《時代》雜誌。「衛隊在其所有部門和組織中都創建了多層級指揮結構，因此一旦一名指揮官被殺，他會立即由準備好接手的下屬取代，」他補充道。石化廠與大學成為襲擊目標對衛隊情報首長的襲擊並非當晚唯一的襲擊。伊朗衛生部報告稱，全國各地的襲擊造成七名10歲以下兒童死亡，最小的不到12個月大。這個擁有9200萬人口的國家最負盛名的工程學院，Sharif University of Technology，也遭到空襲，損壞了其一些最先進的院系。「高效能計算學院和資訊與通信技術中心被摧毀。這意味著數百名學生的論文和研究，包括一些國家最聰明的頭腦，都化為烏有，」德黑蘭一所大學的一位工程學教授表示，他和其他接受《時代》雜誌採訪的人一樣，因害怕報復而要求匿名。工業目標同樣遭到重創，位於世界最大天然氣田——阿薩盧耶的南帕爾斯天然氣田的石化廠首當其衝。「為阿薩盧耶石化廠提供必要水、電和氧氣的莫賓和達馬萬德公用事業廠遭到襲擊，」半官方的塔斯尼姆通訊社報導，並補充說，在公用事業廠修復之前，該地區的多家石化廠將不會有任何電力供應。當地媒體還報導，設拉子附近的馬爾瓦什特工業區也成為目標，根據馬爾瓦什特省長辦公室發布的公報，馬爾瓦什特石化廠的電力公用事業廠被擊中。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

2026年4月3日星期五，伊朗德黑蘭西部卡拉傑鎮內可見遭美國空襲擊中的橋樑。——Vahid Salemi——Associated Press(SeaPRwire) - 美國總統唐納德·川普發出滿是穢語的威脅，威脅將轟炸伊朗的民間發電廠與橋樑，除非伊朗在新的星期二截止期限前開放荷姆茲海峽。「星期二將同時成為伊朗的發電廠攻擊日與橋樑攻擊日，不會有任何狀況比這更嚴重！！！打開他媽的海峽，你們這些瘋狂的雜種，否則你們將墜入地獄——拭目以待！」川普周日在Truth Social上寫道。他在訊息末尾簽署：「讚頌真主。」在隨後的貼文中，川普澄清截止時間為星期二東部時間晚上8點。川普周日在接受Fox News訪問時聲稱，他正在與伊朗領導人進行談判，並有「很好的機會」在星期一前達成協議。「如果他們不儘快達成協議，我考慮把一切都炸掉，並接管石油資源，」他說。川普曾多次發出類似的轟炸伊朗發電廠的威脅，只不過在聲稱與伊朗領導人談判取得進展後，便延後或更改了截止期限。根據國際人道法，攻擊「對平民生存至關重要的物件」是被禁止的，可能構成戰爭罪。該法律還規定，襲擊造成的附帶平民傷害不得「與預期的具體和直接軍事優勢不成比例」。摧毀發電廠可能導致大範圍停電，並影響醫院、水處理設施與食品供應鏈。國際特赦組織秘書長艾格尼絲·卡拉馬德（Agnes Callamard）稱川普的貼文「令人噁心」。「我已經找不到言語來譴責和批判。伊朗平民將是摧毀發電廠與橋樑的首批受害者。沒有暖氣、沒有電力、沒有水、沒有移動或逃難的能力，以及所有這一切對他們生命權造成的影響，」她在X上回應這項威脅時寫道。荷姆茲海峽是波斯灣內的狹窄水道，自2月28日起因伊朗的襲擊而實質關閉予船隻通行；當時美國與以色列發動對伊朗的攻擊，造成伊朗最高領袖阿里·哈梅內伊身亡。在此後的一個月裡，伊朗的反擊襲擊了海灣地區的美軍基地、戰略性海灣基礎設施，並大幅減緩了海峽內的船運，造成全球石油與能源供應短缺，並導致美國汽油價格飆升。伊朗威脅發動能源戰作為回應伊朗國會議長穆罕默德·巴蓋爾·卡利巴夫針對川普先前攻擊其發電廠的威脅回應稱，伊朗將以打擊地區內的海灣地區與美國關聯的能源設施作為回應，包括整個地區的「關鍵基礎設施、能源基礎設施與石油設施」。伊朗聯合軍事指揮部周日重複了這項威脅。「我們再次重申：如果你們再次發動侵略、襲擊民用設施，我們的回應將更強勢，」一名發言人在IRNA新聞機構發布的評論中表示。伊朗新任最高領袖的核心顧問莫塔巴·哈梅內伊也威脅關閉另一條連接紅海與亞丁灣的關鍵水道。阿里·阿克巴·韋拉亞蒂周日在社群媒體貼文中警告，伊朗可能關閉巴布厄爾門德海峽。「如果白宮認為可以重蹈其愚蠢的錯誤，它將很快意識到，只要一個信號就能中斷全球能源與貿易的流動，」他在X上寫道。葉門胡塞運動作為伊朗的盟友，上月宣布加入地區衝突。儘管伊朗透過封鎖荷姆茲海峽擾亂了全球市場，但胡塞武裝在2023年11月至2025年1月期間，因在加薩戰爭中聲援巴勒斯坦人而發動攻擊紅海超過100艘商船的行動，同樣對全球航運造成了巨大動盪。渥太華大學公共與國際事務研究所教授、同時也是Chatham House資深研究員的湯瑪斯·朱諾（Thomas Juneau）近日告訴TIME，如果該組織決定再次攻擊紅海的船運，可能對全球經濟造成重大影響。「如果胡塞武裝開始針對紅海的海上航運目標，並試圖關閉巴布厄爾門德海峽，將會對戰爭造成更重大的影響。這將加劇戰爭已經對石油與天然氣價格以及全球經濟造成的強大衝擊，」他說。攻擊紅海與巴布厄爾門德海峽可能會擾亂透過蘇伊士運河的航運，每年約有22%的全球海運集裝箱貿易經由該運河運送。以色列襲擊伊朗境內的石化廠不過，低層級的能源戰可能已經展開。以色列周六襲擊了伊朗城市馬夏赫爾的一座大型石化廠。伊朗石油部石化產業行銷與傳播主管哈米德·沙姆斯表示，這次襲擊的目標不僅是供應石化廠的電力基礎設施，也是夏季時供應胡齊斯坦省50萬人口用電的基礎設施。以色列總理班傑明·內塔尼亞胡稱，這座石化廠是伊朗「資金機器的一部分」，該機器資助伊朗針對以色列與全世界的恐怖戰爭。「正如我承諾的，我們將繼續打擊他們，」他說。伊朗周日回應，襲擊了科威特境內的發電廠與一座石化廠，當地當局表示。科威特電力部也表示，一座海水淡化廠成為攻擊目標。巴林官方新聞機構稱，伊朗無人機攻擊造成巴林國家石油公司其中一座儲油設施起火。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

這張由伊朗革命衛隊官方網站Sepahnews提供的圖片，拍攝於2026年4月伊朗伊斯法罕省，畫面中的殘骸，伊朗國家電視台聲稱是被擊落的美國運輸機以及參與救援行動的兩架直升機的殘骸。——Sepahnews via AP(SeaPRwire) - 美國總統唐納·川普於周六清晨宣布，一名美國空軍人員已獲救，他駕駛的F-15E戰鬥機周五在伊朗境內被擊落後，在敵後失蹤超過24小時。「我們找到他了！」川普在午夜過後不久於Truth Social發文寫道：「美國軍方出動了數十架搭載全球最具殺傷力武器的飛機前去營救他。他有受傷，但後續不會有大礙。」根據多名美國官員對事件的說法，這架F-15E戰機周五在伊朗西南部上空被擊落，導致飛行員和武器系統官（WSO）彈射逃生。飛行員很快就被救出，但第二名飛行員——川普形容他是「備受敬重的上校」——在山區躲避追捕超過24小時。「這名勇敢的戰士身處伊朗險峻山區的敵後地帶，被我們的敵人追捕，敵人每小時都在越來越靠近他。」川普寫道。這架F-15E是2月28日伊朗戰爭開打以來，首架在伊朗境內被擊落的美國軍機；當時美國和以色列發動突襲，一日內造成伊朗最高領袖阿里·哈梅內伊以及超過100名學童死亡。另一架美軍戰機A-10 Warthog同樣於周五在荷姆茲海峽附近墜毀。伊朗軍方稱其擊落了這架A-10，並公布了一段聲稱是該機被擊落過程的影片，但美國官員尚未說明這架A-10的墜毀原因。兩架救援直升機也在周五搜尋失蹤飛行員的行動中受損。伊朗國家電視台周日播放了一段影片，聲稱畫面中是伊朗軍方在營救第二名F-15飛行員的行動期間擊落的兩架美國直升機和一架運輸機。但美國官員告訴Associated Press，這些飛機是在出現故障後被美軍自行炸毀的。躲在山巖裂隙中根據美國官員向多個媒體提供的說法，這名飛行員運用他受過的強制性生存、躲避、抵抗、逃脫（SERE）訓練，躲避被捕長達一天半。本次救援行動動用了數百名特種部隊士兵和軍事人員，以及數十架美軍戰機和直升機。兩名美國官員告訴Fox News，墜機後，這名上校步行到一處高地山脊，啟動了緊急信標，讓美軍得以定位他的位置。與此同時，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）表示正在飛機墜落地點附近區域搜索，伊朗官員也公開呼籲當地民眾尋找這名機組人員，並提供6萬美元的獎勵。網路上流傳的影片顯示，戰機墜毀地區的當地民眾組成搜索隊尋找這名飛行員。根據New York Times的報導，美軍飛機對靠近該飛行員藏匿區域的車隊投下了炸彈。一名美國官員告訴Reuters，這名飛行員被發現後，被帶到兩架在附近等候、準備將他撤離該國的MC-130J飛機處。但這些飛機出現故障，導致美軍銷毀了其中至少一架。川普在周六午夜過後不久宣布，這名他形容為「備受敬重的上校」的飛行員「平安無事！」本文為發展中報導，後續將更新最新內容。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

美國總統唐納·川普於2026年4月1日（星期三）在華盛頓特區白宮的國賓廳發表黃金時段全國演說。—Doug Mills—The New York Times/Bloomberg via Getty Images(SeaPRwire) - 在伊朗戰爭的最初幾天，國防部長Pete Hegseth表示，美國將在一周內擁有「不受挑戰的領空」。3月13日，他聲稱伊朗「沒有防空系統」。總統唐納·川普週三也同樣表示，伊朗「沒有任何偵察兵，沒有防空武器，沒有雷達」，並且美國飛機「只是在上面漂浮，尋找任何我們想要的目標，然後我們就擊中它。」美國對伊朗擁有完全空中優勢的這些說法，在週五受到質疑，因為在數小時內有兩架美國戰鬥機被擊落。一架F-15E戰鬥機在伊朗南部被擊落，同一天伊朗軍方聲稱使用地對空導彈在霍爾木茲海峽附近擊落了一架A-10 Thunderbolt。儘管五角大廈尚未就這兩起事件發表任何公開聲明，但美國官員告訴The New York Times，A-10墜毀在科威特，飛行員已被救出。F-15飛行員也已被救出，但正在對第二名機組人員進行搜救行動。據《華盛頓郵報》報導，兩架黑鷹直升機在試圖尋找F-15機組人員時據報遭到襲擊，但仍能繼續飛行。美國軍方計劃人員對伊朗防空能力的明顯誤判，發生在川普考慮更深入介入衝突之際，這可能會使他的計劃複雜化。週六，他威脅伊朗，如果伊朗不開放霍爾木茲海峽，將會讓他們「下地獄」。「還記得我給伊朗十天時間達成協議或開放霍爾木茲海峽嗎？時間不多了——在所有地獄降臨他們之前還有48小時。榮耀歸於上帝！」他在Truth Social上說。伊朗是如何擊落一架美國戰鬥機的？週六，伊朗軍方表示，他們使用了一種新的防空系統來鎖定一架美國戰鬥機，並聲稱該國將「肯定實現對其領空的完全控制」，據伊朗國家媒體報導。伊朗Khatam al-Anbiya聯合軍事指揮部發言人說：「敵人應該知道，我們將利用這個國家年輕科學家和自豪的年輕人建造的新防空系統，實現對我國領空的完全控制，並一個接一個地投入行動……並比以往任何時候都更能向世界證明敵人的羞辱。」伊朗建立了一個由國內外生產的短程、中程和長程地對空導彈組成的分層防空系統。Bavar-373長程移動導彈系統是其國內生產的最先進的系統。該系統與俄羅斯製造的S-300一同運行。以色列聲稱在2025年6月對其核設施的襲擊中摧毀了伊朗大部分的S-300能力，而美國和以色列在戰爭的最初幾天都集中火力摧毀其防空系統。但最近幾天的事件表明，伊朗仍然保留了一些防空能力。保守派智庫Foundation for Defense of Democracies的伊朗項目高級總監Behnam Ben Taleblu週五告訴Fox News：「毫無疑問，仍然有一些選定的地對空導彈系統可以工作……加上那些肩射導彈，如果你飛得足夠低，仍然可能構成威脅。」《金融時報》2月的一份報導發現，伊朗與俄羅斯達成了一項價值數百萬美元的軍火交易，以獲取數千枚先進的肩射導彈，以加強和重建其防空系統。該系統Verba是俄羅斯最現代化的防空系統之一。它是一種肩扛式系統，發射紅外線導引導彈，能夠鎖定巡航導彈、低空飛行的飛機和無人機。儘管該協議的有效期為2027年至2029年，但《金融時報》表示，部分貨物可能已提前運抵。據報導，俄羅斯還向伊朗提供了有關美國軍事資產的情報，包括軍艦和飛機的位置。F-15的損失是自衝突開始以來，美國作戰飛機在伊朗領土上墜毀的首次已知事件。五角大廈和白宮沒有立即回應TIME的置評請求。美國中央司令部週三在一份聲明中表示，在目前的戰爭中，美國已執行了超過13,000次任務，擊中了超過12,300個目標。它還部署了B-52轟炸機，這些轟炸機速度較慢，對防空系統更為脆弱——這表明伊朗的防空系統已顯著削弱。尋找失蹤美國機組人員的競賽伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）表示，他們正在搜索飛機墜毀地點附近的區域。與此同時，伊朗官員週五公開呼籲當地居民外出尋找F-15機組人員，並提供相當於60,000美元的獎勵。救援行動持續到週六，以尋找F-15失蹤的機組人員。 Brigadier General Houston Cantwell週四（4月3日）在被問及在敵方領土上營救機組人員的過程時告訴TIME：「這是一項非常複雜的任務。最重要的信息是機組人員的位置。而這個信息非常難以獲得。」據專家告訴TIME，像失蹤的F-15機組人員這樣的空軍人員，會接受稱為SERE（生存、規避、抵抗和逃脫）的強制性訓練，以應對此類情況。一旦機組人員被找到，他們很可能會收到一個「救援包裹」，包括幫助他們逃脫的設備和人員。據TIME週五採訪的Major General Thomas Kunkel稱，這個救援隊可能由10到20人組成，部署在一架直升機上，可能還有一架電子干擾機和一架重裝甲的A-10，用於攻擊地面部隊，兩者都為行動提供地面掩護。據美國和以色列官員稱，在週五的救援行動中，一架美國空軍UH-60黑鷹直升機遭到伊朗地面火力襲擊，但直升機機組人員能夠安全撤離到伊拉克。據《紐約時報》報導，以色列已停止在據信失蹤機組人員所在地區的轟炸，以協助救援行動。Cantwell對這次特別的救援任務最大的擔憂是可能被俘虜，因為他說「伊朗人最希望的就是抓住我們的飛行員之一。」伊朗國家媒體發布了一段視頻，聲稱顯示週五有一枚地對空導彈擊落了A-10。國家媒體聲稱，該飛機在Qeshm島和Hengam島之間被擊落。美國官員沒有評論該飛機是如何被擊落的。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

副總統范斯（J.D. Vance）於 2026 年 4 月 1 日在華盛頓特區艾森豪行政辦公大樓的印第安條約室發表談話，隨後為柯林·麥克唐納（Colin McDonald）宣誓就任司法部負責詐欺執法的助理司法部長。—Anna Moneymaker—Getty Images(SeaPRwire) - 美國總統唐納·川普（Donald Trump）週五表示，副總統范斯（J.D. Vance）「現在負責美國的『詐欺』事務」，並將被稱為國家的「詐欺沙皇」。川普在 Truth Social 的貼文中聲稱，詐欺在美國「大規模且普遍存在」，並談到范斯時表示，「他將與川普政府內許多優秀的人才共同完成這項工作，這將是決定我們國家未來有多偉大的重要因素。」「我們將稱他為『詐欺沙皇』，」川普繼續說道，「他的重點將是『無處不在』，但主要集中在那些藍州，在那裡，腐敗的民主黨政客，如加州、伊利諾州、明尼蘇達州（索馬利亞小心！）、緬因州、紐約州以及許多其他地方的政客，在史無前例地竊取納稅人金錢方面一直『隨心所欲』。這些數字如此龐大，如果成功，我們簡直能夠平衡美國的預算。」總統並未為這些斷言提供證據。副總統辦公室請 TIME 參考川普於 3 月 16 日簽署的一項行政命令，該命令旨在成立一個反詐欺工作小組，以「協調並加速一項全面的國家戰略，以制止聯邦福利計畫中的詐欺、浪費和濫用行為，包括與州、地方、部落和領地夥伴共同管理的計畫。」該行政命令規定，副總統將擔任該工作小組的主席。范斯上週主持了該工作小組的首次會議。會議不對外公開，但范斯事先表示，必須以「全政府方式」來應對詐欺問題。「這不僅僅是竊取美國人民的金錢，」根據 The Associated Press 報導，范斯表示：「這也是在竊取美國人民所依賴的關鍵服務。」川普已將詐欺列為其第二任期議程的核心重點。近幾個月來，總統及其政府多次針對明尼蘇達州，特別是針對詐欺指控，凍結了聯邦育兒資金，並「暫時」暫停了該州超過 2.5 億美元的醫療補助（Medicaid）資金。川普還藉由這些指控，為他在明尼阿波利斯採取的激進移民鎮壓行動辯護。加州也是政府打擊詐欺工作的重點。週五，川普在 Truth Social 的貼文中表示「洛杉磯的突襲行動已經開始」。前一天，聯邦官員宣布逮捕了八名個人，指控他們參與了洛杉磯及其周邊地區的醫療保健詐欺計畫。白宮在 X 上的官方快速反應帳號當天也宣傳了范斯的反詐欺工作小組已暫停加州 200 多家安寧療護和醫療保健服務提供者的資格。明尼蘇達州州長提姆·華茲（Tim Walz）和加州州長加文·紐森（Gavin Newsom）都表示，他們的州多年來一直致力於打擊詐欺，並指出川普此前曾赦免過多名因詐欺罪被定罪的人。今年年初，范斯宣布在司法部設立一個調查詐欺的新職位，並補充說該職位的人員將直接向他本人和總統報告。幾週後，川普提名柯林·麥克唐納（Colin McDonald）擔任這一新職務，即負責國家詐欺執法的助理司法部長。麥克唐納已於週三由范斯監誓就職。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

戰爭部長皮特·海格塞斯（左）在 2025 年 9 月 19 日於維吉尼亞州阿靈頓五角大廈舉行的戰爭部 2025 年國家戰俘/失蹤人員承認日儀式上，與陸軍參謀長蘭迪·喬治將軍握手。—Kevin Dietsch—Getty Images(SeaPRwire) - 戰爭部長皮特·海格塞斯在美國、以色列與伊朗的戰爭期間，撤換了陸軍參謀長蘭迪·喬治將軍及另外兩名將領。五角大廈官員向 TIME 證實了這一消息，這是自唐納·川普重返白宮以來，對美國軍事領導層進行更廣泛改組中最新的解職行動。「戰爭部感謝喬治將軍數十年來對國家的服務，」五角大廈發言人肖恩·帕內爾週四在 X 上發文宣布，喬治「將立即從第 41 任陸軍參謀長的職位上退休」。五角大廈官員向 TIME 證實，克里斯多福·拉內夫將軍將接替喬治擔任代理參謀長。該官員還證實，海格塞斯解雇了隨軍牧師長威廉·格林少將，以及陸軍轉型與訓練司令部司令大衛·霍德內將軍。五角大廈官員並未提供這三起解職的原因。自川普開始第二任期以來的幾個月裡，五角大廈此前已撤換了多位高級軍官。被解職的人員包括參謀長聯席會議的大多數成員，其中包括前主席 C.Q. 布朗將軍、海軍作戰部長麗莎·弗蘭切蒂海軍上將，以及空軍副參謀長吉姆·斯萊夫將軍。週四解雇三名軍方高層官員的前一天，川普發表了關於對伊朗戰爭的演講。他在演講中表示，美國的打擊將在未來兩到三週內讓伊朗「回到他們應有的石器時代」，但對於衝突接下來的發展細節則著墨甚少。自一個多月前美以發動首波襲擊引發戰爭以來，川普和政府官員對於衝突狀態以及勝利的定義一直釋放出矛盾的信息。以下是關於海格塞斯本週撤換的軍官以及新任陸軍參謀長的相關資訊。海格塞斯解雇了誰？喬治在傳統的四年陸軍參謀長任期中已任職三年，這是陸軍中最高級別的職位。他由喬·拜登總統提名擔任第 41 任參謀長，並於 2023 年獲得參議院確認。他此前曾擔任副參謀長（拉內夫自 2 月起擔任該職位），在此之前，他於 2021 年至 2022 年間擔任國防部長勞埃德·奧斯汀的高級軍事助理。喬治畢業於西點軍校，1988 年被任命為步兵軍官，隨後參加了第一次海灣戰爭、伊拉克戰爭和阿富汗戰爭。根據陸軍網站上的傳記，喬治曾被派往支援「沙漠盾牌行動」、「沙漠風暴行動」、「伊拉克自由行動」和「持久自由行動」。他因服役表現獲得多項勳章。一名不願具名的美國官員告訴 CNN，喬治週四在參加會議時接到了海格塞斯的電話，被告知其被解職的消息。西點軍校週四在其 Instagram 帳號上發文表彰了喬治的服務。「透過坦誠的洞察力和經驗，陸軍參謀長蘭迪·喬治將軍挑戰他們以誠信領導——即使這並不容易，」配文寫道。「感謝喬治將軍對下一代陸軍領導人的投入。」一些軍方官員在接受新聞媒體採訪時批評了喬治的下台。一名不願具名的美國官員向 Axios 評論喬治被解職一事：「這是一位正積極致力於將設備和人員送往戰區——以保護美軍——的四星將軍，而你卻在戰爭期間解雇了他？」格林自 2023 年起擔任陸軍隨軍牧師長。他的被解職標誌著該職位的人員首次被戰爭部長解雇。格林在 1994 年成為陸軍牧師，此前曾擔任大砲組員和野戰無線電修理工。在擔任隨軍牧師長之前，他曾任職副隨軍牧師長，以及位於夏威夷沙夫特堡的陸軍太平洋司令部牧師。在他獲得的眾多獎項和勳章中，包括功績勳章、銅星勳章和陸軍成就勳章。前陸軍遊騎兵霍德內於 10 月被提拔領導陸軍轉型與訓練司令部。在 12 月該新司令部的啟動儀式上，霍德內概述了其使命：「我們推動陸軍的持續轉型、現代化能力、培養領導者並提升專業水平，以提供決定性的戰備狀態。」霍德內自 2023 年 1 月起擔任未來與概念中心主任。他畢業於美國軍事學院，並於 1991 年被任命為步兵軍官。克里斯多福·拉內夫將軍是誰？拉內夫於 2 月被任命為陸軍副參謀長。他自 2025 年 4 月起擔任海格塞斯的高級軍事助理，當時他被選中接替被海格塞斯解雇的詹妮弗·肖特中將。海格塞斯在 X 上發文祝賀拉內夫就任副參謀長新職，稱他為「一代領導者」，並表示他將「幫助確保陸軍重振戰士精神，為現代戰場重建，並威懾全球敵人」。自 1990 年參軍以來的 35 多年服役生涯中，拉內夫曾在伊拉克和阿富汗執行戰鬥任務，並擔任過多個指揮職務，包括北卡羅來納州布拉格堡第 82 空降師司令和駐韓第八軍團司令。在川普就職典禮後，拉內夫從韓國致電川普的舞會，向總統表示祝賀。「先生，我代表我指揮下的勇敢男女官兵，以及作為韓國聯合團隊一部分的數千名敬業服役人員，祝賀您當選美國第 47 任總統，」拉內夫說。根據活動記錄，川普回應道：「這人是從選角中心挑出來的嗎？（意指形象完美）」「他們不會跟你玩花樣。這很好。我喜歡看到這樣。沒人會跟那個人玩花樣，」川普說。在喬治被解職的消息傳出後，五角大廈發言人帕內爾表示，拉內夫是「一位經過戰鬥考驗、擁有數十年作戰經驗的領導者，完全受到海格塞斯部長的信任，能夠毫無差錯地執行本屆政府的願景」。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

2024 年 3 月 14 日，在以色列與巴勒斯坦哈瑪斯運動持續衝突期間，美國空軍第 26 遠征救援中隊的成員在一架 HC-130J 飛機上，準備空投由約旦提供的向加薩走廊的人道主義援助物資。—Dylan Collins—AFP/Getty Images(SeaPRwire) - 在一架美國戰鬥機於週五在伊朗境內墜毀後，一項搜救任務正在進行中。這架 F-15 戰機墜毀時，機上有兩名機組人員。據 Axios 和 CBS News 於週五下午引述不具名美國官員的報導，飛行員已被美軍救出，而對第二名機組人員的搜救工作仍在進行中。TIME 採訪了休斯頓·坎特威爾 (Houston Cantwell) 准將和湯瑪斯·孔克爾 (Thomas Kunkel) 少將，探討救援行動可能涉及的內容，以及軍方如何定位並確保失蹤機組人員的安全。曾任美軍救援直升機飛行員的孔克爾表示：「我們整個職業生涯都在為這種情況進行訓練，因此沒有比這訓練更精良、準備更充分的部隊來執行這項任務了。我們會竭盡全力確保救回並照顧那些身處險境的飛行員。」以下是關於軍方如何執行搜救行動的相關資訊。救援過程坎特威爾告訴 TIME：「這是一項非常複雜的工作。」他解釋說，當機組人員彈射時，通常會發出警報，軍方隨即會得知飛機失事。當時的首要任務就是定位機組人員。他說：「最重要的資訊就是機組人員的位置。而這項資訊非常難以取得。」他指出，敵軍可能會試圖「欺騙」或發布關於失蹤機組人員可能降落地點的虛假資訊。「這看起來很基本，但卻非常困難。」空軍戰鬥機飛行員透過名為 SERE（生存、躲避、抵抗與逃生）的嚴格訓練計畫來應對此類情況。坎特威爾表示，對於受困的機組人員來說，「情況可能非常多變，沒有單一的應對方法。」孔克爾在提到 SERE 時補充道：「雖然距離他們接受訓練可能已經過去多年，但我保證這種訓練會立即發揮作用。」他指出，在執行戰鬥任務之前，「總是會進行複習訓練」。機組人員通常配備有生存包，在他們從飛機彈射時會隨身攜帶，其中可能包含某種無線電設備，以便與美軍人員聯繫。一旦定位到機組人員，就會組成一個「救援編隊」(rescue package)，涉及多種設備和人員，並依賴一系列環境和情境因素來成功執行救援。人員與設備孔克爾根據他以往參與的任務估計，目前在伊朗為墜機機組人員進行的搜救行動中，大約會部署 10 到 20 名成員。根據孔克爾的說法，此類救援使用的直升機是 HH-60W，他說這款直升機是專為這類任務而建造的。由於這些直升機通常必須飛行很長距離才能執行救援，因此會部署加油機——特別是 HC-130J——以確保 HH-60W 有足夠的燃油。坎特威爾補充說，可能還會部署電子干擾機為行動提供掩護。而 A-10（一種旨在攻擊地面部隊的重裝甲飛機）將提供另一層掩護，以防禦敵軍。他告訴 TIME：「如果在實際撤離過程中需要壓制任何敵軍，A-10 將提供壓制火力，讓救援飛機能夠進入該區域。」儘管在伊朗進行的救援任務充滿複雜性和危險，孔克爾強調，沒有任何部隊比他們更有能力應對這項挑戰。他說：「空軍是唯一專門為這項任務進行組織、訓練和裝備的軍種。我們希望他們知道，我們會盡一切努力去營救他們。」關鍵考量與擔憂許多不同的因素都會影響救援工作。孔克爾說：「白天還是黑夜是一個重要因素。」他指出，白天的救援可能會演變成與敵軍的「競賽」，因為行動很容易暴露機組人員的位置。他說：「如果敵人知道我們要派遣救援部隊，他們可能也會尋求擊落這些救援部隊。能夠在夜幕掩護下行動是一個巨大的風險緩解因素，特別是針對那些……較不先進的威脅。」另一個關鍵考量是受困的機組人員是否具備行動能力。坎特威爾說：「這是非常重要且關鍵的一點」，因為如果機組人員無法行動，就會限制可以執行救援的地點範圍。救援小組還會衡量環境因素，例如機組人員是否被茂密的植被或灌木叢包圍，這可能會導致救援直升機無法降落。在這種情況下，機組人員可能會使用一種稱為森林穿透器 (force penetrator) 的工具，可以在直升機不降落的情況下將人吊掛上機。坎特威爾對這次特定救援任務最大的擔憂是機組人員被俘的可能性。他說：「我敢肯定，伊朗人最想做的莫過於抓住我們的一名飛行員。畢竟在過去三週裡，正是我們的飛行員對他們的國家造成了這些破壞。」如果仍在搜尋中的美國機組人員避開了被俘，坎特威爾最擔心的就是他們在惡劣沙漠環境中的生存問題。他說：「我最擔心的就是水。如果你發現自己身處沙漠，就沒有多少地方可以隱藏自己。」本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(左至右)：Robert Pattinson 飾演 Charlie、Zendaya 飾演 Emma，出自《The Drama》。—A24(SeaPRwire) - 警告：本文包含以下作品的劇透：The Drama，該片現正上映。《The Drama》僅需約20分鐘就揭開重大真相。開場蒙太奇中，即將結婚的情侶Charlie（Robert Pattinson 飾）與Emma（Zendaya 飾）正在撰寫婚禮致詞，回顧他們關係中的關鍵時刻——從咖啡廳裡假裝邂逅的初遇，到第一次約會時坦白這項相對無害的欺騙——隨後我們跟隨他們參加婚禮前的試菜晚宴，Charlie的伴郎Mike（Mamoudou Athie 飾）與妻子Rachel（Alana Haim 飾，同時也是Emma的伴娘）也一同出席。在那裡，Rachel提議一項她和Mike結婚前參加過的活動：互相分享自己做過最糟糕的事。Mike、Rachel和Charlie先分享，講述了各種故事：Mike曾用前女友當人盾對抗攻擊的狗；Charlie網路霸凌同儕，嚴重到對方家庭被迫搬離；而三人中最令人震驚的或許是Rachel的坦白——她曾將一位「反應遲鈍」的童年好友鎖在廢棄露營車的衣櫃裡並遺棄（不過她向大家保證，別擔心，他活下來了）。接著輪到Emma。她明顯焦慮且醉意濃厚，接著坦白的內容標誌著編劇暨導演Kristoffer Borgli這部具爭議性的尷尬喜劇進入無法回頭的轉折點。The Drama的轉折是什麼？(左至右)：Zendaya 飾演 Emma、Robert Pattinson 飾演 Charlie，出自《The Drama》。—A24正如Emma自己所描述，15歲時她孤獨又靦腆，沒有任何朋友，她計劃並幾乎實施了一場校園槍擊案。事實上，她一隻耳朵失聰的原因——這項特質在上述的邂逅故事中扮演重要角色——是她在練習射擊父親的步槍以準備這場預謀的屠殺時，震破了耳膜。這項坦白引來三位同伴不同程度的震驚與沮喪，從未婚夫的緊張閃爍其詞到Rachel的義憤填膺。顯然Emma立刻後悔自己醉酒後的失言，隨即還不幸地嘔吐起來。但她的失誤已無法挽回。距離婚禮只剩幾天，Charlie陷入掙扎：他是否真的了解——或能信任——即將結婚的對象？The Drama穿插年輕Emma（Jordyn Curet 飾）策劃槍擊案的畫面與當下時空，讓Charlie的困境更具真實感。不過，除了提及校園槍擊是獨特的美國悲劇外，挪威導演Borgli（作品《Dream Scenario》《Sick of Myself》）並未對此議題採取特定政治立場。相反地，他將青少年Emma強烈的焦慮與令人不安的缺乏同理心轉化為尷尬的笑點。我們也得知Emma最終未實施計劃的原因：在她策劃這項駭人行徑的同一週，當地商場發生另一起槍擊案，導致一名同班同學死亡。事後，Emma被學校的槍枝管制倡議團體吸引，結交了朋友，並放棄了整個計劃。在她看來，自己其實「什麼都沒做」。但Charlie卻迫切想找到方法，調和他認識的那個女人與她過去的模樣，以及他對她的愛與朋友圈對她過去的看法。The Drama的結局是什麼？Robert Pattinson 飾演 Charlie、Zendaya 飾演 Emma，出自《The Drama》。—A24婚禮當天到來時，Charlie與Emma的狀態都很糟——委婉來說。Emma試圖抵擋Rachel的公開敵意，而Charlie也犯下了自己的感情過錯：前一天在辦公室午餐時，他向同事Misha（Hailey Gates 飾）以假設性情境說明狀況後，慌亂地對Misha展開追求，導致兩人幾乎發生關係。因此，當婚禮宴會完全失控——最終Misha的男友Blake（Michael Abbott Jr. 飾）用頭撞了Charlie，Emma則逃離現場——這並不令人意外。然而，電影的最後一幕中，遍體鱗傷的Charlie與淋濕的Emma在他們最愛的餐館重逢，並提及一個內部笑話，暗示他們將嘗試重新開始，這似乎揭示了Borgli對整個事件想表達的觀點。帶有扭曲元素的黑暗諷刺喜劇逐漸成為Borgli的專長。在接受《Popcorn Podcast》訪問時，他解釋《The Drama》提出的關於愛、誠實與道德底線的問題，並非針對取消文化的陳述，而是探討個人對浪漫承諾的看法。「這是一個非常個人化的故事。它並非從社會層面探討如何界定你的底線，或是無條件愛的底線，」他表示，「這部電影更多是探索你的個人極限，以及在最私密的生活中，你能有多誠實、有多不完美。公開層面的討論則完全不同，那對我來說太龐大了。」最終，Borgli似乎不願在對與錯之間劃下明確界線，反而希望讓觀眾自行判斷什麼是不可挽回的，什麼不是。但如果你想知道Borgli是否將《The Drama》視為愛情故事，這位導演暗示，至少他認為Emma與Charlie的關係會有好結果。「內心深處，我是個浪漫主義者。我充滿希望，」他說，「我對他們的未來感到樂觀。但誰知道呢。」本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

懷俄明州南部的抽油機與風力發電機 —Marli Miller/UCG/Universal Images Group—Getty Images(SeaPRwire) - 能源危機究竟在何時會改變企業的支出方式，以及對清潔能源技術和更高效經營模式的投資？隨著伊朗戰爭持續延燒，且短期內似乎難以達成明確的解決方案，這個問題在最近幾週變得愈發重要。正如我在近期的專欄中所寫，能源危機已將此議題列入部分執行長的議程，但大多數情況下，巨大的不確定性導致企業選擇縮減支出，而非採取前瞻性的舉措或進行大規模押注。在最近幾週與高階主管和分析師的對話中，這個問題一直是我關注的焦點，我也深入研究了相關的學術文獻。事實上，目前並沒有一個明確的答案，但確實浮現了一些線索。首先，危機持續的時間越長——或者被認為越有可能持續——企業就越有可能開始做出不同的資本配置決策。目前，關於危機將持續多久的訊號相當混亂。能源專家認為，僅從地面上的物理現實來看，即使在最理想的情況下，危機也將持續。儲備已經耗盡，油輪調度失靈，基礎設施也遭到破壞。情況甚至可能進一步惡化。然而，令業界許多人感到困惑的是，市場似乎並未將長期危機納入定價。夏季交割的原油期貨價格仍維持在每桶 100 美元以下，而今日價格為 112 美元。訂閱 Future Proof 請點擊此處為了進行大膽的前瞻性押注，高階主管通常需要相信高價格將會持續。然而，即使在沒有地緣政治解決方案的最壞情況下，高價格最終也會導致經濟衰退和需求下降。這並非高階主管願意進行大規模投資的情境。能源市場分析機構 Rapidan Energy Group 的總裁 Bob McNally 表示：「為了實現向再生能源和替代能源的真正持續資本重組，你需要價格出現持續性的飆升。我們可能會看到新的歷史高點……但隨後價格又會回落。」不過，即使沒有前瞻性的押注，危機仍可能改變企業行為——學術文獻提供了一些關於這種改變樣貌的線索。一份來自 OECD 的經濟學文獻調查發現，能源衝擊往往會導致企業在短期內放緩營運並保留現金，進而降低生產力。然而，在中期，結果則出現分歧。企業在經歷小型能源衝擊後，往往會因投資了新的節能技術和流程，而變得更具生產力和能源效率。但大型能源衝擊則會導致不同的結果：市場狀況使得企業難以找到資源來投資新方法。這是一個充滿挑戰的悖論：能源中斷越劇烈，就越難找到應對挑戰所需的資本。事實上，俄羅斯入侵烏克蘭後對歐洲造成的能源衝擊，也導致了類似的動態。政策制定者成功地透過激勵措施推動了再生能源和能源效率的發展。企業簽署了更多的購電協議，以鎖定再生能源的固定價格。但來自 European Central Bank 的研究發現，許多能源密集型企業為了應對危機，不得不放緩投資——包括那些更高效的投資項目。儘管如此，一項又一項的研究表明，能源衝擊確實會改變企業長期的資本配置方式。隨著設施更新，能源衝擊提醒了企業在新投資中提高效率的價值。在一項涵蓋美國製造業三十年的研究中，研究人員發現能源價格每上漲 10%，新工廠的能源使用量就會減少 1%。在全球去碳化的對話中，1% 的減幅顯然稱不上是變革性的。但現今可用的技術組合與過去的危機時期截然不同。再生能源可以以相對較低的成本快速部署。由技術賦能的效率提升方法，能比以往任何時候都更快地減少能源使用。此外，多年的研發工作已使一些具備顛覆性的方法實現商業化，從永續航空燃料到下一代電池技術，儘管尚未被廣泛採用。由此呈現出的圖景相當複雜。若期望在沒有政策干預的情況下出現快速的方向轉變，未免過於樂觀。但此時此刻能源的成本與波動性，無疑是促使企業採取新方法的又一推力。然而，儘管面臨種種挑戰，採取前瞻性視角的企業仍能為自己建立優勢。大約十年前，IKEA 時任執行長 Jesper Brodin 發起了後來總額達 50 億美元的再生能源投資計畫。當時這是一場大膽的賭注；而今天，它正保護著公司免受價格波動的影響。他說：「如果你想得到所有答案，你可能反而會錯過這班列車。」若要將此報導發送至您的收件匣，請訂閱 TIME 的 Future Proof 電子報，請點擊 此處。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

—Man Sum Lai—TIME(SeaPRwire) - 「好吧，它啟動不了。這真尷尬。」Wayve 執行長 Alex Kendall 正按著我們這輛 Ford Mustang Mach-E 上的觸控螢幕面板，試圖說服他那家價值數十億美元公司的軟體帶我們在聖荷西繞一圈。一位助理從副駕駛座車窗伸手進來，做了一個類似「關掉再重開」的動作，螢幕上隨即出現了地圖。Kendall 將車子開過一排封鎖 Nvidia GTC 會場的交通錐，然後按下啟動鍵。隨著車輛加速進入車道，我們輕輕地向後靠在椅背上，準備好上路了。在自動駕駛領域，正如許多其他 AI 相關領域一樣，搶先一步至關重要。儘早獲取客戶意味著能收集到改善產品的數據，從而啟動一個讓既有業者能吞噬市場的飛輪效應。截至 1 月，Waymo 在美國十個城市營運著 3,000 輛無人計程車，年化營收超過 3.5 億美元。Tesla 則有超過 600 萬輛汽車在為其「全自動輔助駕駛」（Full Self-Driving）模式收集數據。Wayve 處於劣勢。今年 2 月，這家總部位於倫敦的新創公司估值為 86 億美元——而幾週前，2016 年從 Google 分拆出來的 Waymo 估值已達 1,260 億美元。Kendall 並未因此氣餒。他表示：「我們所建立的是一種典範轉移，與你在上海或舊金山街頭看到的截然不同。」他間接提到了 Waymo 及其包括 Pony.ai 和 WeRide 在內的中國競爭對手。然而，這家新創公司尚未證明其技術能進行大規模部署。Wayve 承諾將部分自動化——即車輛自行駕駛，但人類駕駛員仍須保持警覺以備不時之需——帶入幾乎任何現代汽車中。「汽車產業現在正以數百萬輛的規模生產具備合適感測器與硬體的汽車，足以部署像這樣的 AI，」Kendall 指著正引導我們平穩穿過繁忙街道的車載控制台說道。其願景是透過廣泛部署部分自動化 AI，讓 Wayve 能夠收集數據，進而開發出具備完全自動駕駛能力的系統。只要將自身限制在部分自動化範圍內，Wayve 就能使用廉價且廣泛普及的硬體，這些硬體目前已為許多汽車的自適應巡航控制和自動緊急煞車功能提供支援。據 Kendall 稱，Ford Mustang Mach-E 內建的攝影機和晶片成本僅需幾百美元。「這旨在將這項技術帶給任何車輛，」他說。乍看之下，這比 Waymo 客製化的無人計程車具有顯著優勢，據部分產業估計，後者使用了 13 個攝影機、6 個雷達單元、4 個光達（LiDAR）單元，成本高達數萬美元。然而，這並非完全對等的比較：若要實現無人駕駛的完全自動化，Wayve 也需要更多的感測器。如果 Wayve 的軟體能成功上路，它很快就能在全球各地行駛。2025 年，該公司在全球 500 個城市進行了一場 145 萬公里的「公路旅行」，其中許多城市是這些車輛從未行駛過的，且僅依賴人類導航時會使用的「標準導航地圖」。據 Waymo 發言人稱，Waymo 為其營運的每個新服務區域建立詳細的初始地圖，這需要「數週」的時間。該發言人也指出，其車輛能自動導航部分未繪製地圖的區域，例如施工路段。Kendall 認為，Wayve 在不同車型和國家間的通用性，開啟了競爭對手迄今尚未觸及的市場。汽車銷售市場規模約為 2 兆美元，是 Waymo 目前競爭的計程車市場的十倍。像 Wayve 一樣開發部分自動化軟體的 Tesla，目前並未向其他汽車公司提供其軟體。「最大的機會……在於將技術授權給任何車隊或汽車製造商，」Kendall 說。「我認為到了 2030 年代……如果你賣的車沒有『放手』和『閉眼』駕駛功能，該產品的需求將趨近於零。」Wayve 計畫於 2026 年透過其投資者之一 Uber，在倫敦和東京開始營運自家的乘車服務，並由安全駕駛員在後座備援。這些部署將有助於收集數據以訓練 AI 駕駛，並開發「世界模型」（world models）：即 Wayve 和 Waymo 用來測試 AI 如何應對新環境的模擬世界。「數據是機器人技術中最大的瓶頸——收集數據既耗時又昂貴，」製作世界模型的 Runway ML 共同執行長 Anastasis Germanidis 表示。但與此同時，Wayve 的部分優勢正在減弱。Waymo 的最新車型所需的感測器減少了 42%，削弱了 Wayve 關於硬體成本差距的說法。對 Wayve 而言，更令人擔憂的或許是 Waymo 正朝著無人計程車以外的領域擴張，試圖為私人車輛提供其自動駕駛 AI。2025 年 4 月，該公司與 Toyota 達成初步協議，「專注於加速自動駕駛技術的開發與部署」。在聖荷西的這趟 Wayve 之旅平淡無奇，這正是人們所期望的。亮點在於對轉彎的精準準備：「非常漂亮的換道。剛好切到公車後面，讓我們可以順利右轉，」Kendall 低聲說道。「隨著我們部署更多車輛，這會產生一種飛輪效應，部署越多，經驗越豐富，系統表現就越好，能服務的應用場景也就越多，」他說。當然，這對他的競爭對手來說也是一樣的道理。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

美國司法部副部長托德·布蘭奇，2026年3月26日於德州格普萊恩的保守派政治行動會議（CPAC）上發言。——Shelby Tauber—Bloomberg/Getty Images(SeaPRwire) - 托德·布蘭奇身為副司法部長，同時也是唐納德·川普總統的前私人律師，川普於周四宣布，在潘·邦迪被罷免後，布蘭奇將接任代理司法部長一職。總統在Truth Social上發布的變動聲明中，稱布蘭奇「極具才華且受人敬重的法律專才」。「潘·邦迪以堅毅與信念領導本部，我感謝她的領導與友誼，」布蘭奇在X上回應總統的宣布時寫道。「感謝川普總統給予我的信任與擔任代理司法部長的機會。我們將繼續支持執法人員、執行法律，並盡一切所能維護美國安全。」加入司法部之前，51歲的布蘭奇曾代表總統處理他面臨的四起刑事案件中的三起。在封口費審判中，川普最終因偽造商業記錄以隱瞞2016年給成人影星的付款而被判34項重罪成立，布蘭奇當時擔任他的首席辯護律師。他還在特別檢察官傑克·史密斯針對川普所提起的聯邦案件中為其辯護，最終獲得更有利的結果，這兩起案件分別涉及所謂的推翻2020年大選行為，以及處理機密文件不當。兩起案件皆在川普2024年連任勝選後被撤銷。川普去年重返白宮後，提名布蘭奇出任副司法部長——司法部的第二高職位。布蘭奇於去年3月獲參議院確認就任該職位。在布蘭奇擔任副司法部長期間，司法部過去相對於白宮的獨立性已遭到侵蝕，因為川普試圖將司法部轉變為起訴政治對手的工具。上周於德州達拉斯的保守派政治行動會議（CPAC）上發言時，布蘭奇誇稱聯邦調查局（FBI）已「大整頓」，開除所有曾參與調查總統案件的人員。「該機構內沒有任何一名持有配槍的聯邦探員，曾參與過對川普總統的起訴，」布蘭奇說道。三名曾參與川普相關案件隨後被開除的前聯邦調查局探員，已將布蘭奇的這段言論做為證據，用在針對政府的訴訟中，他們在訴訟中主張這些開除行為是「非法的」。布蘭奇去年也曾帶領司法部與已故性犯罪者傑佛瑞·愛潑斯坦的長期助手吉絲萊恩·麥斯威爾進行談判，麥斯威爾因販賣人口罪被判20年監禁。他同時也為司法部辯護，反駁外界針對該部處理這位墮落金融家相關文件釋出事宜的批評。「我並不是要為愛潑斯坦辯護，絕對不是，」布蘭奇上月在接受前川普政府發言人凱蒂·米勒的podcast訪問時表示。「我只是捍衛本部現在正在進行的工作，也就是到處追查所有加害者。如果有人聲稱我們忽視愛潑斯坦的受害者，那絕對是假的。」布蘭奇曾擔任多年聯邦檢察官，隨後效力於數家頂尖律師事務所，包括WilmerHale與Cadwalader, Wickersham & Taft。2023年4月，他成為Blanche Law的創始合夥人，這也是他被川普延攬加入司法部前的最後一份工作。川普罷免邦迪司法部長一職的決定，據悉是因為他越來越不滿邦迪無法達成他追擊政治對手的要求，以及她對愛潑斯坦案件的處理方式。邦迪在川普宣布後表示，未來一個月她將「不知疲倦地協助將司法部門過渡交給傑出的托德·布蘭奇，隨後將轉往重要的私領域職位。」目前尚不清楚布蘭奇將擔任多久的代理司法部長。據傳川普正考慮提名現任環境保護署署長李·澤爾丁（Lee Zeldin）做為邦迪的永久繼任者。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。