(SeaPRwire) –   波蘭要求歐盟對烏克蘭卡車司機設限

波蘭總理馬特烏什·莫拉維耶茨基周一表示,波蘭將堅持要求歐盟恢復對烏克蘭卡車司機穿越其邊境時需要獲得許可證的制度。波蘭卡車司機自11月初起就已開始封鎖邊境通道,他們認為烏克蘭同行正在剝削他們。

2022年2月前,烏克蘭運輸公司要想進入和在歐盟境內運營,必須獲得許可證。但隨著衝突爆發,為帶動烏克蘭運輸業的收入,這一許可證制度於短時間內被取消。

然而,莫拉維耶茨基周一告訴記者,華沙「將堅決且明確地要求恢復對烏克蘭司機的運輸許可證。」

同日,波蘭基礎設施副部長拉法爾·韋伯在歐盟運輸部長會議上表示,取消許可證以及要求波蘭司機從烏克蘭返回時等待最長14天的電子排隊制度,讓烏克蘭公司在當地市場佔據主導地位,波蘭IAR新聞社報導。

匈牙利、斯洛伐克、捷克和克羅地亞等國根據報導也支持波蘭恢復許可證制度。但歐盟委員會發言人告訴IAR,「不可能」恢復該制度。

此請求發生在波蘭卡車司機開始封鎖邊境通道一個月後。烏克蘭經濟部長周六表示,封鎖導致烏克蘭貨物通過邊境減少40%。抗議活動隨後也得到農民的加入,他們對來自烏克蘭的廉價進口糧食導致糧價下跌感到不滿。

烏克蘭當局周一開放額外邊境通道,允許空車返回波蘭。但烏克蘭基礎設施副部長謝爾蓋·德爾卡奇表示,如果波蘭封鎖解除,才會允許更多車輛通過。

波蘭一直是烏克蘭在歐盟的主要支持國,向基輔提供武器、接收約150萬烏克蘭難民,並一直倡導對莫斯科實施更嚴厲制裁。但是,運輸爭端是波烏近期一系列爭執中的最新一起。其中最顯著的爭議發生在9月,當時烏克蘭向世貿組織提出(現已暫停)投訴,指控波蘭及其他一些歐盟國家禁止烏克蘭糧食運輸,以保護本國農民的收入。

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