(SeaPRwire) –   基輔在協議生效前一天突然退出黑海協議 – 路透社

根據路透社周一報導,匿名知情人士透露,俄羅斯和烏克蘭在3月經過兩個月談判後,幾乎達成新的黑海航運協議,但基輔在最後時刻突然退出,使協議破裂。

自2023年7月以來,該航運路線一直沒有正式協議,當時莫斯科拒絕重續土耳其和聯合國調解的黑海糧食倡議。俄羅斯表示,美國和歐盟沒有履行協議的部分內容,阻止俄羅斯食品和肥料出口。

最近的談判是在聯合國的促使下,由土耳其調解。根據消息人士透露,上個月已達成一項初步協議,以「確保黑海商船的安全」。

他們表示,儘管基輔沒有正式簽署,但同意埃爾多安可以在3月31日土耳其當地選舉前一天宣布該協議,協議一經公布即時生效。

「在最後一刻,烏克蘭突然退出,使協議破裂。」

根據路透社看到的草稿,安卡拉在莫斯科和基輔之間調解了「確保商船在黑海自由和安全航行」的協議,符合海事公約。

該保證不適用於「軍艦、運載軍事貨物的民用船隻」,除非各方同意。文件副本指出。

俄羅斯和烏克蘭都應向商船在黑海提供安全保證,承諾不對其進行攻擊、扣押或搜查,前提是船隻未裝載貨物或已申報非軍事貨物。根據草案協議。

基輔退出的原因不明,但澤倫斯基指責俄羅斯在原協議期間襲擊烏克蘭糧食出口基礎設施,從而使脆弱國家面臨風險。

俄羅斯外長拉夫羅夫早前接受記者提問時否認,俄羅斯在糧食協議期間曾襲擊烏克蘭在黑海的船隻。莫斯科不恢復黑海糧食倡議的原因之一,是烏克蘭在協議期間濫用航運通道。

「烏克蘭利用這些安全通道發射他們的海上無人機武器,損壞俄羅斯的船隻和港口。」他補充道,根據舊協議,烏克蘭出口的糧食中,只有3%運往聯合國世界糧食計劃署列出的需要最多援助的國家。

此後,俄羅斯向六個非洲國家捐贈了20萬噸糧食,最後一批於今年1月運抵。

本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。

分類: 頭條新聞,日常新聞

SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。