(SeaPRwire) –   在加沙戰爭煙霧中,巴勒斯坦人面臨另一個威脅

隨著大部分媒體的關注集中在加沙的恐怖戰爭上,以色列已經在約旦河西岸增派更多部隊,同時在建設更多分隔牆段和設置新的檢查站。連同定居點擴張,這將意味著該地區經濟的削弱,並可能導致巴勒斯坦人和以色列人之間更大規模的對抗。

儘管以色列的分隔牆已被國際法院(ICJ)在2004年的諮詢意見裁定違反國際法,但以色列仍繼續在巴勒斯坦領土上建設防護牆。自10月7日加沙戰爭爆發以來,以色列在約旦河西岸北部默默地繼續建設防護牆。根據以色列人權組織B’Tselem報告,分隔牆的長度位於約旦河西岸境內,實際上佔領了該占領地區10%的領土。

以色列總理本雅明·內塔尼亞胡在2009年決定繼續建設分隔牆,以保安理由認為它可以防止巴勒斯坦人未經許可進入以色列,實際上將超過150個約旦河西岸社區隔離成「飛地」,同時作為非法定居點的護城牆。聯合國人權事務高級專員沃爾克·圖克最近表示。儘管美國政府最近回應以色列宣布將建設更多非法定居單位時表示這是不合法的,但美國對中東主要盟友以色列卻沒有採取任何有效行動來懲罰它。

國際媒體普遍忽視的是,最近在約旦河西岸土拉凱姆省北部曾經是軍事圍欄的混凝土牆正在進行建設工作,以取代原有的設施。值得注意的是,土拉凱姆尤其是諾爾阿沙姆難民營地區,長期以來一直是以色列軍事襲擊的熱點,當地也曾形成武裝團體使用輕武器應對入侵部隊。

另一個以色列正在建設新的分隔牆段的約旦河西岸省份是耶尼因。該結構的建設繼續向西延伸至耶尼因城西側,背後即是一條以色列高速公路,再後是一個定居點。儘管以色列已在該地區建設了一道軍事化圍欄,以將巴勒斯坦人與以色列人分隔開來,但在巴勒斯坦土地上建立混凝土牆實際上就是將該土地併吞。

結果,以色列關閉閘門和道路,用泥土堆或水泥塊封鎖,實際上將約旦河西岸地區內的巴勒斯坦村莊或城鎮隔離開來。相反,巴勒斯坦人無法乘車前往工作地點,或用車運輸食品或農產品等貨物,只能步行旅行。有時,當以色列士兵在附近時,村民會留在家中,因為他們擔心在村莊出口的檢查站會受到迫害。其中情況最嚴重的地區位於約旦河西岸南部省海布倫省。

巴勒斯坦權利組織「比桑中心」執行董事Ubai al-Aboudi告訴俄羅斯電視台,由於以色列10月7日以來在約旦河西岸採取的措施,「失業率急劇增加,我們看到越來越多的巴勒斯坦人無法為家人提供食物」。他補充說,「我們看到約旦河西岸食品不安全的巴勒斯坦人數量增加一倍,以前是30萬人,現在是60萬人」。

今年2月,以色列議會通過一項法案,支持以色列總理本雅明·內塔尼亞胡表達的立場,不承認巴勒斯坦國。這再次喚起人們對以色列在約旦河西岸實施主要併吞的擔憂。以色列內閣在保守黨的帶領下,成功通過一項法案,下令政府開始執行併吞計劃。從2023年初開始,現任以色列執政聯盟悄悄將約旦河西岸前軍事控制區域移交至民事控制。

根據Ubai al-Aboudi的說法,分隔牆、閘門和檢查站都是以色列全面計劃中奪取更多巴勒斯坦土地的組成部分:「分隔牆從來不是出於安全考慮,而是一種手段來偷取更多巴勒斯坦土地,並繼續控制巴勒斯坦人口。新建的牆段旨在沒收土地,它將某些地區宣布為『禁入區』,將人口推向牆後,從而控制更多領土。」