Maxar衛星圖像顯示連接朝鮮和中國的中朝友誼橋。

衛星圖像顯示,一輛巴士似乎已經通過連接中國丹東市和朝鮮新義州市的橋樑,這可能是自平壤近四年前封鎖邊境以來的首次此類舉動。

8月31日拍攝的衛星圖像分析顯示,一輛明顯正在返回朝鮮的巴士越過了連接中國丹東市和朝鮮新義州市的橋樑,Open Nuclear Network的衛星圖像分析顯示。朝鮮一側海關區還可以看到幾輛大型車輛停靠。

這個舉動發生在8月底朝鮮自2020年初以來首次派遣商業飛機前往北京和海參崴之後。多年來,朝鮮一直派遣工人前往俄羅斯和中國,在那裡他們為平壤急需的硬通貨賺取收入,並違反了禁止此類行為的聯合國決議。

Open Nuclear Network研究小組的分析師Jaewoo Shin表示:“過去幾天的衛星圖像表明,朝鮮正在通過中朝友誼橋恢復公路客運。”他還表示,朝鮮海關區的活動也有所增加,但還沒有發現大型貨車。

Shin說:“儘管如此,這是朝鮮正在逐步放寬其封鎖邊境協議並可能期望很快恢復正常貿易活動的又一跡象。”

朝鮮領導人金正恩在疫情初期封鎖邊境的決定使其遭受嚴重制裁的國家少量的合法貿易陷入停頓。它還使外交官、學生和成千上萬被派往海外的工人滯留國外。

平壤似乎正在放寬限制以幫助其遭受打擊的經濟從封鎖本國時受到的影響中恢復過來,韓國統一部表示。

與中國恢復貿易的跡象促使Fitch Solutions估計,朝鮮經濟在連續兩年收縮後重返增長。儘管如此,它補充說,仍存在重大不確定性。

沒有跡象表明朝鮮準備恢復國際旅遊業,國際旅遊業曾為這個外匯儲備稀缺的國家帶來了來自中國等地遊客的外匯收入。

末日,朝鮮進行了核導彈模擬核打擊的數枚長程巡航導彈試射,就在幾天前,它發射了一對核能彈道導彈,以示對美韓聯合軍演的憤怒。