巴拿馬運河管理局週三通知船商,將延長運河通行限制至9月2日,並維持每日通行船隻數量上限為32艘。

巴拿馬運河限制措施實施數月來,由於巴拿馬雨季來得比較晚,可能會進一步推高消費品價格,根據航運公司和專家分析,延誤和額外費用會增加運費成本。

巴拿馬運河對於將亞洲消費品運往美國東海岸尤其重要,尤其是在聖誕節等高峰購物季節前。它也可以讓美國商品更快地運往亞洲和南美洲太平洋海岸。

週三,有131艘船隻在排隊等待通過運河,其中有預約和無預約,數量少於上週報告的161艘。

擁堵情況緩解部分原因是運河管理局上週為無預約船隻開放了更多通行時段。

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“考慮到乾季影響持續,…巴拿馬運河將延長第3條航行條件,以繼續緩解排隊或在路上的船隻擁堵,這些船隻之前未能預約通行時段,”運河管理局通過電子郵件告訴路透社。

目前措施下,船隻吃水不得超過44英尺。運河每日允許通過舊閘門的船隻最多14艘,該閘門適用於吃水較淺的船隻;新大閘門每日通行船隻上限為10艘。

無預約船隻可以使用剩餘的每日8個通行時段。

運河也將維持暫停在兩個閘門的非常拍賣通行時段,期限至9月2日。

在正常情況下,每日通過運河的船隻總數為36艘,但持續乾旱迫使限制使用航道和閘門。

“需求仍然高,這證明巴拿馬運河在大多數船隻類別下,即使採取節水措施,仍然具有競爭力,”管理局補充道。

巴拿馬運河擁有東北亞至美國東海岸貨櫃運輸市場40%的份額。