全球可持續航空燃料產業研究報告2023-2033年:從129億美元增長至1,311.2億美元—將可持續發展提升到新的高度

DUBLIN, Aug. 15, 2023 — 該「可持續航空燃料市場—全球和區域分析:重點關注應用、發動機類型、燃料類型、製造技術、混合容量和國家—分析和預測,2023-2033」報告已加入 ResearchAndMarkets.com的提供。

可持續航空燃料(SAF)市場預計將由2023年的$1.29億美元增長到2033年的$1,311.2億美元,年複合增長率高達58.78%。

可持續航空燃料(SAF)市場已成為航空業內一個重要且快速增長的領域,這主要是由於減少溫室氣體排放和減輕航空對氣候變化影響的迫切需求驅動。SAF,也稱為生物航空燃料,主要由農業廢物、藻類和可再生能源等可持續原料生產。

憑藉其在革新航空業和為更綠色未來做出貢獻的潛力,可持續航空燃料市場提供了重大的創新、合作和正面環保影響的機會。

可持續航空燃料(SAF)目前在全球範圍內得到了顯著增長的關注和使用。面對氣候變化日益嚴重和航空業對環境影響的擔憂,傳統航空燃料的更清潔替代品迫切需要。

因此,SAF提供了一個可行的解決方案,它可以由生物質、廢食用油或氫等可持續原料生產。行業進步受到創新技術和合作夥伴關係的推動,這提高了公司的SAF生產能力,改善了供應鏈物流並降低了價格。為鼓勵SAF的應用並為航空運輸提供更可持續的未來,必須解決規模化、原料供應和監管框架等問題。

工業影響

可持續航空燃料和該領域的技術進步預計將對全球可持續航空燃料市場產生積極影響。眾多組織和政府機構正致力於將新型製造技術引入全球可持續航空燃料市場。與其他可持續航空燃料產品如不同燃料類型相比,生物燃料需求尤為突出。

近年來,可持續航空燃料在商業航空業的需求呈指數增長,尤其是商務航空和通用航空的需求高漲。此外,隨著環保意識日益增強,可持續航空燃料在過去幾年的重要性也不斷提高。

報告亮點

商業航空分部將主導全球可持續航空燃料市場(按應用)

根據應用,2023年可持續航空燃料市場以商業航空分部占主導地位,其市場份額達78.64%。日益增長的環保意識和不穩定的航空燃料價格預計將推動可持續航空燃料市場的增長。

鑑於商業航空對全球溫室氣體排放貢獻巨大,它是可持續航空燃料(SAF)的最大消費者。航空業對氣候的影響已成為重要問題,隨著航空交通不斷增長。通過降低飛機的碳影響,SAF提供了一個可能的替代方案。

商業航空公司採用SAF,目的是實現其可持續發展目標,因為它們深知必須轉向更環保的燃料。航空業規模大,基礎設施完善,有利於推動SAF的需求和供應,從而大力推動SAF的普及應用。通過設定SAF使用標準,商業航空業對減緩氣候變化和建設更環保未來貢獻巨大。

渦輪發動機分部將主導全球可持續航空燃料市場(按發動機類型)

生物燃料分部將主導全球可持續航空燃料市場(按燃料類型)

根據燃料類型,2023年可持續航空燃料市場預計將以生物燃料分部占主導地位,其收入份額高達95.64%,此乃由於航空業對可持續航空燃料的高需求所致。

此外,燃料類型分部包括氫燃料、生物燃料、電力轉液和氣體轉液,構成可持續航空燃料的燃料類型。這些燃料提供實現淨零排放和降低碳足跡的解決方案。通過開發和整合製造技術不斷提升可持續航空燃料的能力和效果。

加氫酯及脂肪酸-合成石腦油(HEFA-SPK)分部將主導全球可持續航空燃料市場(按製造技術)

30%至50%混合容量分部將主導全球可持續航空燃料市場(按混合容量)

北美將主導全球可持續航空燃料市場(按地區)

2022年,北美在全球可持續航空燃料市場占有率高達48.09%,此乃由於該地區公司數目眾多所致。北美增長主要受美國和加拿大各項活動以及Aemetis, Inc.、Alder Fuels、Gevo, Inc.、Fulcrum BioEnergy, Inc.等商業組織和政府主要機構增加支出的推動。

競爭策略:

本研究分析和概述的可持續航空燃料市場主要參與者包括提供可持續航空燃料和不同製造技術的公司。

此外,通過詳細對比可持續航空燃料市場運營商,讀者可以了解各家公司之間的差異,從而清晰了解市場格局。此外,合作、協議和戰略聯盟等全面競爭策略將幫助讀者了解市場中未開發的收入機會。

本研究概述的公司均經過深入二手資料研究挑選,研究範圍包括公司覆蓋範圍、產品組合、市場滲透率以及從一線專家獲取的見解。

2022年,可持續航空燃料市場以已建立企業為主,它們佔主導地位達78%。而初創企業市場份額為22%。隨著更多航空公司和航空業整體朝2050年實現淨零碳排放目標邁進,初創企業數量將在未來迅速增長。

可持續航空燃料市場的近期發展

2023年5月,Neste與伊藤忠商事簽署協議,擴大雙方在代表Neste MY可再生柴油作為認可分銷商在日本的合作。根據此安排,Neste MY可再生柴油的市場覆蓋將擴大,例如向2025年大阪關西日本博覽會建設工地供應燃料。
2023年4月,殼牌與達美航空簽署協議,達美將從殼牌航空購買1000萬美加侖SAF,為期2年,以洛杉磯國際機場為樞紐。憑藮已承諾使用超過2億美加侖SAF,達美將大幅接近實現2035年使用35%SAF和2030年年底使用10%SAF的目標。
2022年11月,Gevo與伊比利亞航空簽署協議,後者將在未來5年從Gevo, Inc.獲得600萬美加侖SAF供商業航班使用。合約價值1.65億美元,為期5年。

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